云南钢材市场需求萎靡 经销商陷入亏损

　　买涨不买落的规律得到。“整个钢材市场的出货量比之前少了很多，好的时候一天能出吨左右，但这几天也就一两千吨。”王副总对记者说。而他自己所在公司的销量与去年同期相比也是锐减了三分之一。

　　另一位经销商向记者介绍道，整个市场，现在一天的出货量有四五十车，比高峰时候少了一半，以前好的时候市场里经常堵车，夜里两三点了还有人在装货。“下午本来是交易高峰时间，但是你看到了，没多少车在拉货。”他说。

　　“整个市场的需求比去年有所减少，但是钢铁产量却增加得更多。”王副总分析道。国际钢铁协会7月20日公布的数据显示，中国6月份粗钢产量同比增长9%至5390万吨，高于国际钢铁产量同期增幅。

　　据国内钢铁现货交易平台“西本新干线”提供的最新一周预测，供强需弱格局没有发生根本改观，且阴雨天气又加大了市场出货难度。这样“纠结”行情已经持续了一段时间，始终难有突破。

　　同样纠结的，还有经销商与钢厂之间的博弈关系。钢贸圈中，有一句话形容贸易商的辛酸，“买、卖”。但在钢市颓废期，钢厂还是会主动维持好与经销商的关系。据王副总介绍，比如昆钢，在面价维持稳定的前提下，大客户结算可以获得适当优惠，以7月20日的高线元/吨，大客户结算可以低到4030元/吨。“5月份之后，经销商拿货情况还是比较稳定的。”昆钢相关负责人告诉记者。

　　在目前的经营状态下，经销商不得不面对的是微利甚至亏损。“我们公司基本上处于微利的状态，不过微利的已经算是好的了，也有一些倒挂着卖的。”王副总向记者坦言。

　　南方建材为开拓中部优势省份及西部地区的钢铁贸易业务，择机在昆明市设立钢铁产品销售子公司——云南中拓钢铁有限公司，这家5月中旬才在昆明正式运作的公司，凭借着上市公司的强大背景和在湖北、四川等地的成功经验，初入昆明钢材市场，就定下了一个很高的目标：“我们计划一年内占据云南省钢材市场（省金司）70%份额的目标，也就是德钢全部产量的70%左右。”该公司业务经理王迎春对记者说。

　　据其介绍，尽管中拓近期每天的销量最高可以达到1000吨左右，但是也遇到了一些压力：“不出货就可能损失客户，所以现在一吨亏一两百很正常，大家都是这样。”好在，目前的经营状况还在中拓的可控范围之内。（张丽采编）