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LEXANTM板材可用于飞机遮光板

  • 来源:互联网
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  • 2014-12-25
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为帮助全球航空领域客户符合日益严格的飞机内饰件阻燃、低烟、无毒(FST)性能标准,SABIC创新塑料业务部(InnovativePlastics)今天推出适用于飞机遮光板的新一代LEXAN·XHR5000(极低热释放量)板材。SABIC正在飞机内饰展览会的828号展位上展示LEXANXHR5000板材,该材料专为需要FST属性和不透明性的多层舷窗遮光板系统而设计。这款行业领先的解决方案不仅可以满足苛刻的安全要求,还以其优质的外观和更强的遮光性提升了机舱环境的舒适度。SABIC对于先进航空材料技术的持续投资表明了该公司致力于帮助OEM客户满足严苛的法规要求,拓展热成型设计方案,并改善美观度和旅客的乘机体验。

  SABIC特种薄膜与板材部总经理JackGovers表示:“SABIC诸多卓越的高性能材料符合最严格的安全要求并 非常重要的性能优势,这无疑令SABIC在全球航空领域处于领先地位。全新的LEXANXHR板材可帮助我们的航空领域客户应对非常紧迫的FST、设计和性能需求,树立了行业新标准,而这将有力地推动未来飞机内饰件设计的革新。”
  
  改善机舱安全性和舒适度
  
  经第三方实验室测试表明,热成型LEXANXHR5000板材符合联邦航空管理局(FAA)在FAR25.853条例下的阻燃要求,以及俄亥俄州立大学(OSU)65/65标准下的烟浓度和热释放量要求。此材料符合以下要求:
  
  ·垂直燃烧测试–FAR25.853(a)附录F第I部分(60秒钟,垂直燃烧)
  
  ·热释放量–(OSU65/65)与FAR25.853(d)附录F第IV部分
  
  ·烟浓度–FAR25.853(d)附录F第V部分
  
  ·无毒要求–波音公司BSS7239、空中客车公司ABD0031
  
  LEXANXHR5000板材为白色覆盖层、黑色基底,是一种结实而轻便的基层材料,可以与装饰性薄膜压合在一起,然后进行热成型。

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