新型船舶涂料性能评定和标准的探讨

　　在使用各类船舶去探索未知世界和开发利用海洋的历史进程中，就一直面临着海水的严重腐蚀环境和防除海洋附着生物的问题。在众多防污方法中，采用船舶防锈涂料和防污涂料是船舶防锈防污方法中最方便和最可实际应用的手段。防锈防污涂料的发展也促进相应的性能检测方法和标准。
　　1船舶防锈涂料的性能检测和标准
　　在各类船舶保护涂料中，对钢基体来讲，防锈涂料是最基本的材料。船底防锈涂料从沥青系、乙烯系、氯化橡胶系到目前普遍应用的环氧沥青系，但由于沥青致癌的危险性，已引起世界各国的关注和限制，采用厚膜的纯环氧系作为船底防锈涂料已成为趋势。一次干膜厚度超过100mm已是普遍，但是相应的性能检测方法，特别与相关的国家标准比较，就有许多不适应，如附着力对防锈涂料来讲，是一项最基本的性能评定方法，还有其他物理性能，如柔韧性、抗冲击性等，其方法和指标方面都有不适应的，表1说明目前国标船舶涂料的附着力和其他试验方法比较。