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实图:地铁S1线石厂站,门头沟地铁居住区的起点

  • 来源:互联网
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  • 2020-08-15
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2017年12月30日地铁S1线开通,将门头沟区带进了北京的地铁生活圈。如今已经过去了2年多的时间,门头沟地铁沿线发生了哪些变化,跟着猪爸爸去实地看看吧。

S1线在门头沟区的起点是石厂站,规划终点是苹果园站,目前在金安桥站与地铁6号线实现接驳换乘。S1线规划阶段曾经设想起点站命名为石门营站,最终建成后定为石厂站,石厂和石门营本身就有很深的渊源,我们后面再详细介绍。在石厂站附近的街区,石门营是一个更广泛的地名,以猪爸爸的视角,由S1线石厂站、S1线小园站以及石门营路口这三个中心点构成了石门营区域,猪爸爸称之为石门营三角。

↑图-1 石门营区域全貌

作为系列探访,这次介绍的是石门营三角之一的石厂站周边。

门头沟多山,路随山势,所以门头沟区的很多路都不是正南正北的走向,甚至把S1线石厂站起点这一段也给带偏了。不过没关系,下面这张图经过猪爸爸的标注,把石厂站周边安排(讲述)的明明白白的。石厂站周边主要分为三个部分:石厂村原址、石门营新区、西峰家园。

 石厂和石门营的地名历史可以追溯到明朝。《北京市门头沟志》记载:(石厂)为朝廷御用石料厂,属工部所辖,并设有官署衙门,石厂村的名称即源于此。明代嘉靖十三年后,皇室工程多用石厂村所出石料。当时用工“石匠头一千名,雇募夫役头一千五百名,营卫军士二千名”。而石门营就是当时石厂的驻军营地。清代以后采石场被弃用,石厂和石门营逐渐演变成普通的村庄。

↑ 图-2 S1线石厂站周边

石厂村

石厂村因为建设S1线的需要,2010年12月开始整体拆迁, 2016年回迁至何各庄村永和新苑社区(石门营路口西北)。所以石厂站已无石厂村,石厂村仅仅作为几趟公交车的站点名称保留在现实中。

石厂村位置上现在最重要的建筑是S1线石厂站和石门营车辆段,石厂村附属建筑有P+R停车场,全天2元,目前停车量并不大,因为很多车就停在路边,当然是免费的。石门营车辆段已经形成一个建筑群,以目前附近土地空旷的程度推测,未来具有进一步扩大占地面积的潜力。

石厂村作为曾经的皇家采石场,原本留存下来的历史遗迹很多,其中最为著名的有东栅栏(过街楼)、敕赐圆照禅寺、纪玄和尚塔、石厂村开山碑。石厂村委会于2012年修建石刻文物园,保存了东栅栏原门额、玄帝庙门额石匾,以及纪玄和尚塔塔铭等石刻。文物园位于万佛华侨陵园附近。

↑图-3 S1线石厂站

↑图-4 地铁石门营车辆段

↑图-5 石厂站和石门营车辆段之间的新建道路(车辆段一路),两侧停满了车

↑图-5 石厂站P+R停车场

↑图-6 下客完毕的磁浮列车驶出石厂站进行换轨, 之后开始反方向的行驶

↑图-7 磁浮列车等待换轨中

↑图-8 石厂村原址, 这一片土地在石厂站至石门营车辆端的列车入库轨道包围中,未来应该只有车辆段才能使用

↑图-9 石厂村回迁至何各庄永和新苑社区后树立的石厂新村碑

↑图-10 石厂新村记碑文

西峰家园

西峰家园位于石龙南路和石门营路交界处的南侧,由9栋建筑构成,属于安置房项目。2016年原万佛村、秋坡村整体迁入西峰家园。

西峰家园取名于附近的西峰寺,建于山麓,相对石门营新区而言是个小社区,独立而僻静,有几分望山而居的禅意。

↑图-11 西峰家园

石门营新区

石门营新区就是著名的门头沟区采空棚户区改造石门营A、B地块定向安置房项目。

↑图-12 石门营新区

认清石门营新区首先需要认清7条路。

3条边界路:西北侧的石龙南路、南侧的石门营路和东北侧的石园北路,这三条路基本合围出扇形的石门营新区。

2条贯穿路:紫金北路和紫金路(通往S1线小园站),紫金北路还是AB地块的分界,靠近石厂站一侧是A地块,另一侧是B地块。

还有2条区内路:石园中路和石园南路。这7条路把石门营新区划分为7个封闭小区。

门头沟区历史上是京城附近重要的煤炭产地,随着首都功能的确定和资源的枯竭,门头沟逐步开始对煤矿采空区棚户房进行改造。为建设棚户安置用房,2009年开始对石门营整村拆迁,2014年迁回石门营新三区(A3区,石门营新区最北侧顶端的小区)。

石门营新区陆续建设陆续入住,如今已经形成了一个完善且方便 的大型居住区。S1线开通后,更是将其带入北京地铁生活圈。石门营新区内有2所幼儿园,1所小学,1所中学,小型商业配套充足。

如果说不足,目前的石门营新区是一个典型的生活区,工作功能明显不足,在这里居住的人群大部分的工作需求要靠通勤外出满足。A3区目前在建的一个配套公建,具有明显的商业和办公的性质,不知道建成之后能否就近提供一些就业机会给附近的居民。另外,石门营路口的保利欢乐大都汇、小园地铁站附近的金融街融悦中心,都具有商业和办公的功能,希望可以带动石门营三角的商业氛围。

↑图-13 石门营新三区(A3区)临石龙南路的一侧

↑图-14 石门营新四区临石龙南路的一侧,这里是S1线石厂站正对面的位置

↑图-15 从西峰家园附近看石门营新五区

↑图-16 从西向东看石门营路(石门营新五区南侧位置)

↑图-17 位于石门营新七区南苑的金色摇篮幼儿园

↑图-18 向北看紫金北路,中间偏右的水景是石门营沟水系,最右侧的黄蓝建筑是金色摇篮幼儿园

↑图-19 向南看紫金北路,行人和车辆都不多,安静恬淡的感觉

 

↑图-20 位于石园北路西部的京师实验幼儿园

↑图-21 位于石园北路中部的大峪中学分校

↑图-22 位于石园北路东部的人大附小京西分校

石门营新区东北侧边界的石园北路上坐落着1所幼儿园和2所学校,可谓是一条“文化街”。

石门营村中有一处民国时期的大宅院得以保留下来,这就是刘鸿瑞故居。《门头沟文物志》中记载:“刘鸿瑞石门营村人,1929年中国大学法律系专修科毕业”。刘鸿瑞集知识分子、地主、资本家、官僚多重身份于一身,在北京民国史上占有一席之地。1948年刘鸿瑞参加了北平和平解放谈判,但命运多舛,未能得到善终,后人也不知所踪。瞻仰其故居,难免感慨个人命运在时代面前的渺小。刘鸿瑞故居坐落在紫金北路的西侧和新三区的北侧,故居西端与京师实验幼儿园接壤。原本被村中街分为前后两部分共三个院落,如今被围成一个大院。经过修缮的刘鸿瑞故居并不对外开放,经过对公开资料查询,故居北院曾经作为门头沟区保障性住房建设投资管理有限公司使用,不知现在由哪个单位负责管理。

↑图-23 刘鸿瑞故居前院,左侧的红楼是石门营新三区

↑图-24 刘鸿瑞故居后院部分(分为东西两个院子),中间灰色高层建筑是在建中的A3公建

↑图-25 中间灰色高层建筑是在建中的A3公建,规划地上16层地下3层,建筑面8万平方米

花絮

在石厂站外路边居然发现青桔车,地跌站外共享单车毫无违和感。唯一的问题是:打开APP后提示处于服务区外,珍惜使用信用,没敢进一步尝试扫码用车。

↑图-26 S1线石厂站外的青桔车

后记

探访石厂站周边,最突出的感觉是这里车少人少,比较清净,很有2000年左右望京的感觉。如今望京已经繁华喧闹不堪。很希望这里能在繁华和喧闹之间找到平衡点。

这是石门营三角的第一篇,后续将继续探访S1线小园站和石门营路口。猪爸爸希望用手和脚记录下这个进取时代的瞬间,记录下变化中的北京侧影。

本文中的图-9和图-10摄于2020年8月14日, 其余图片摄于2020年8月7日,本文完成于2020年8月14日。

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  • 编辑:王莎
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