您的位置  建材资讯  行业知识

高铁停建缓建对于湖南铁路建设有多少的影响

  • 来源:互联网
  • |
  • 2021-04-17
  • |
  • 0 条评论
  • |
  • |
  • T小字 T大字

最近,铁总发布规定,今后建设高铁有了新政策:高铁线路客运量没有达到80%运力的,不能建设平行线路,只有省会、特大城市之间,年客运量达到2500万人次的才能建设350公里时速的高铁。这条新政出台后,很多只立项还没有正式动工的,甚至还在争取立项的高铁纷纷中招,很有可能会被停建或者缓建。

湖南十四五期间大力发展铁路,尤其是高铁项目,除了一些已经立项开工的项目外,还有一些立项未开工和争取立项的高铁项目,哪些会受到影响呢?下面让我们来看看吧。

1、长赣高铁:这条铁路已经列入了十四五规划,所以相对来说建设的可能性还是比较大的,只不过进度要看江西方面了。目前湖南段已经陆续开工了,江西段还处在前期阶段。这条铁路应该不会符合2500万人次的客流量,但是应该符合80%运力的要求。

2、衡南高铁二线:这条铁路还没有列入国家规划,所以建设的可能性是比较低的,至少十四五期间是没有办法的。首先它只是一条提速铁路,本身湘桂新线的运力还没有得到充分的发挥,加上又不是省会之间的联系,建成后客运量也无法达到2500万人次/年。不过这条铁路对于湖南影响不大,只是对广西影响大一点而已。

3、兴永郴赣高铁:这条铁路目前来看基本上不太可能建设了,走的地方就是属于人口较少的,又不是主干线区域。所以建设永州-郴州城际铁路才是正途吧,其他的还是不用想了,其实250公里的时速也够用了。

4、宜昌-常德高铁:这条呼南高铁湖南段,一直都没有动工,会不会烂尾呢?很难说,目前来看,十四五期间可能勉强能开工,估计属于缓建的项目。主要是客流量不足,又不是大城市之间的干线铁路。不过这条线路不长,如果湖南湖北互相合作,还是可以自行建设的,目前常益长和荆宜段都在建设中,就差中间这段而已。

5、邵永清广高铁:这条铁路对于湖南还是比较重要的,是京广线的补充线路。如果能够北上连通重庆,那还是有可能会建设的。光看目前的线路,则很有可能只建设到邵阳-永州段了,地位比较尴尬,双向客流量很难达到要求,又不是省会超大城市干线,和京广线还有一定的重复。当然,京广线运力已经逐步满员,长赣、邵永清广高铁还是有点冲突的,两条平行的线路中,谁更重要呢?长赣也同样分流了京广的客流量,邵永清广高铁光靠湘西、邵阳、永州这点客流量是没有办法达到要求的。

6、怀桂铁路:这条铁路估计十四五不太可能了,就算建设,也是按照250公里的时速设计,加上焦柳线路的问题,怀桂铁路有点重复建设的情况,所以属于缓建的项目,估计要拖到十五五之后了。

7、常岳昌(常岳九)高铁:这条铁路估计不太可能建设了,至少不能按照350公里时速的高铁建设,只能作为250公里时速的铁路开工了。

8、益娄高铁:这条前期规划350公里时速的铁路,预计不能开工,除非湖南自己把它定义为城际铁路,否则不会获得批准,有重复建设的问题,客流量也不高。

9、石门-张家界高铁:350公里时速几乎不可能,只能当城际铁路建设。

目前以上这些高铁项目就是湖南在十四五期间打算建设的,一部分建设问题不大,一部分要看具体的线路,可能会缓建或者修改时速,还有一些未开工的会停建。

哪些高铁对你出行影响大呢?欢迎留言说说你的看法吧。

,只想敲开你的心扉,长风吹月度海来,Arturas Luskinas http://www.cityruyi.com/lm-1/lm-4/1309.html
免责声明:本站所有信息均搜集自互联网,并不代表本站观点,本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益,请告知,本站将立刻处理。联系QQ:1640731186
  • 标签:,聚噻吩,中国男篮vs美国明星队,鹿鼎记游久
  • 编辑:王莎
  • 相关文章