建材市场在哪里(建材市场是个什么社区)

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长沙拆违又出重拳

近日湖南都市频道《都市一时间》报道了一则重磅消息：4月8日，长沙高桥建材市场西区经营户接到长沙市雨花区城管局拆迁通知，告知高桥建材市场西区门面为违章建筑，要求高桥建材市场西区经营户于2016年4月30日前全部腾空搬迁，并于5月10日启动正式拆除。

据悉，高桥建材市场北门沿人民路铁路桥这一片土地的归属权属于铁路社区等多个部门，原本是车间和平房，在2000年左右高桥建材市场建成后这些单位改变了原有房屋的性质，建造成了门面，并对外进行出租。但当时并没有办理任何证照，虽已有16余年历史，但仍还是违法建筑。

长沙市雨花区高桥街道办执法人员表示，去年长沙对高桥大市场进行大面积的拆违，去年高桥街道拆了25万平方违建，都是市场门面。长沙目前在进行大面积拆违，一些历史遗留问题也正在纠正当中，并将要求房东与租户终止合同。按照计划，长沙高桥建材市场西区经营户将于4月30日前搬离，5月10日正式启动违建市场的拆除。

今年年初某老板在高桥建材西区花费了10万多元用来承租和装修，装修完毕之后经营了一个月就收到了这一纸拆迁通知，不仅前期投入回不来，后面的生意也走到了困境。政府部门提醒，长沙目前在进行大面积拆违，一些历史遗留问题也在纠正当中，经营户在承租门面时一定要谨慎投资，避免产生意外损失。

长沙老旧市场5年内退出中心城区

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2016年2月28日，长沙市政府办公厅发文，发布《关于推进专业市场转型升级的意见》正式印发。意见指出今后5年，长沙中心城区的专业市场将完成改造和退出。新建一批专业市场，重点抓好金桥国际商贸城、大河西农产品物流中心等项目建设。

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为从根源上铲掉老旧市场造成脏、乱、差、堵、危等城市毒瘤，长沙市政府从2010-2015年连续多次在《政府工作报告》中提出老旧市场提质改造的工作要求。并于2014年初，《长沙市专业市场布局规划（2013-2020）》提出，在绕城周边及外围地区建设11个专业市场群。意在通过一批标杆商贸物流地产项目有效加速长沙城区大型专业市场外迁进程。

政策引导之外，2015年政府已全面打响了老市场外迁的雷霆之战。2015年3月25日，长沙启动了史上最大规模拆违行动，城区大批临建仓储要求一年内基本拆除、两年基本清零，仓储被迫外迁。高桥物流2015年已全部整体搬迁。限货、限行数次扩围，货车不得再进入城区。仓储搬了，物流搬了，长沙城区传统批发市场的整体搬迁进入倒计时。

金桥交通枢纽，尽显区位优势

金桥国际市场集群位于湘江新区核心区普瑞大道西，长沙未来最大换乘中心——金桥枢纽站就位于项目旁边，周边渝长厦高铁、长岳城铁、长益常城铁、长潭衡城铁、长株潭城铁、京港澳高速、北横高速、长常高速、绕城高速、地铁2号线、10号线，长途汽车中心、公交汽车中心等一条高铁、四条城铁、四条高速、2条地铁、两个汽车中心，这是全国少见的五合一综合交通枢纽站，汇集了高铁、地铁、城际轻轨、长途汽车、城市公交等多种现代化交通工具，省内将实现1小时车程覆盖湖南60%区域，4800万人口；省外北接武汉，南接广东，连接京津冀、长江中游城市群、珠江三角洲三大经济圈，再造南北交通大动脉，提速沿线大物流，实现资源、资金、人才以及信息快速流通共享，构建快速经济走廊。

毫无疑问，交通枢纽是一个区域、一个城市、甚至一个城市群发展的关键节点。作为城市的流通枢纽，金桥枢纽站便捷、通畅的交通通道，将是人流、物流、资金流、技术流、信息流、企业流吞吐的主渠道。通过交通枢纽提高区域的流通力，将进一步转化为经济效益。金桥国际已然成为大长沙名副其实的西大门，湖南人民的大客厅！

目前，金桥国际市场集群一期主体工程已在去年全部完成，现已进入装修阶段。家居建材城、食品城、皮革城、百货城等将在年中陆续开业，永旺仓储、楠竹塘仓储亦将在年中交付使用。金桥国际，一艘巨型商业航母即将扬帆起航！

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