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　　747-200至今连结着人类“拉客最多”的天下记载。1991年以色列从埃塞俄比亚撤侨，利用一架747-200拉返国1200多人。许多人不信赖这个记载买窗帘的留意的套路窗帘最耐看的色彩，但747-200的商载高达100吨，成年人均匀体重不外是75千克窗帘加纱好欠好，你只需简朴计较就可以大白。

　　这些动静使人悲戚，不外期期在开展，四发客机被送进宅兆是无可变动的运气窗帘加纱好欠好。明天，我们简朴回想一下波音

　　波音747-400至今消费了694架窗帘加纱好欠好，不只客户广泛环球，并且成了人类文明的主要标记。固然它即将退出客运市场，但在货运市场仍然还“宝刀不老”。

　　波音747降生于1969年，它的第一个型号叫做747-100.厥后改良了策动机而且增强了机身构造，叫做747-200. 747-100与747-200的外型险些完整不异，有些文章说能够经由过程“上层舷窗”数目停止辨别，但这是不科学的。由于前期的747-100也增长了上层舷窗数目窗帘最耐看的色彩。

　　747-400是波音747的精髓型号窗帘最耐看的色彩，它有“全客（P）”、“全货（F）”买窗帘的留意的套路、“混装（C）”和“海内型（D）”四个型号。厥后它又增长了航程买窗帘的留意的套路，叫做747-400ER，货运型也响应叫做“747-400ERF”。

　　747-100SR能够承载多达560名搭客，不外这也形成了环球最惨痛的单一飞翔变乱。1985年8月12日，日本航空一架747SR出事，520人罹难。

　　747-100也有747-100B型号，而且也有全客、全货和快速改装三个根本型号。747-100没有“混装型”，但有特地为日本订做的747SR——“SR”是“Short Range（短程）”的意义，是为顺应日本长途大容量高密度飞翔加固改装的，厥后这类设想被称为“海内型（Domestic）”。

　　747-100消费了205架，747-200消费了393架。中国国航已经具有一支747-200货机机队。747-200如今环球也另有许多货机，在许多机场都还能见到。

　　747-400没有小翼也能宁静地飞翔。国航一架747-400曾在美国发作刮蹭，缺着小翼回到北京后，简朴包扎一下，就又飞去法兰克福了。波音747-400老是很忙，重伤不下前线。

　　不外如今连747-8也将要停产了。波音公司在本年头收到了最初4架747-8定单，假如统统顺遂，2022年它向阿特拉斯航空托付最初一架的线的终极产量，将牢固在1564架。

　　比拟之下，波音将747-400晋级为747-8以后，前程却一片暗淡。在客运方面，环球如今只要汉莎、中国国航和大韩航空在利用。只是因为机身广大，能拉“大件”，环球另有很多货运公司撑持它。747-8从外型上看没有了上翘的“翼梢小翼”，并且它的策动机是“菊花喷口”。为争取“最长客机”的名头，波音还将它加长了几米。

　　环球另有很多封存的747-300具有飞翔才能，包罗沙特当局的一架专机，白俄罗斯的一架货机等等——这架货机常常来中国拉防疫物质，拉总2020年12月在长沙碰到过它买窗帘的留意的套路窗帘加纱好欠好。

　　波音747-300在外型上与747-100和747-200最较着的差别，是大大增加了上层客舱。并且它们的策动机也较着差别。747-300利用的新型策动机更细弱，也更圆润。

　　按照收集数据买窗帘的留意的套路，环球如今只剩下了一架还在飞的747-100，那就是伊朗空军的专机（编号EP-CQB）。伊朗为欲盖弥彰搞了两架“EP-CQB”，一架在2019年已退役，但另外一架该当另有飞翔才能。

　　但747-300的产量也很少，只要83架。不是由于它欠好，而是由于波音推出了更优良的747-400型。由于工夫太短，747-300以至没有开展出“全货”，只是为日本消费了一批“SR”窗帘加纱好欠好。别的它也有14架“Combi”，此中马汉航空的一架Combi直到2019年还在退役。

　　在747-100与747-200之间，波音还曾消费过“收缩”的747SP，全称叫做“Special Performance”。由于质量好，航程长，四发宁静牢靠，其时许多当局买来做为专机利用。

　　747-200在1970年首飞，只比747-100晚了一年。以是在消费制作上，它与747-100是同步的。747-200有全客（Pessenger）、全货（Freighter）、快速改装（Convertible）和混装（Combi）四个根本型号，另有一个“747-200B”是加大了推力的型号。它的“快速改装”也曾使用在737-200上，是一种客货转换的设想窗帘加纱好欠好，但厥后证实其实不适用。

　　747-400最易辨识的外型特性是翘起的翼梢小翼，这个工具使它变得十分“姣美”。有人将747称为“空中女王”，拉总以为就是打这儿来的。当你坐在747-400的客舱里，目击着小翼随气流高低颠簸，就像看杨丽萍跳孔雀舞一样婀娜。

　　波音747SP不算胜利，它的产量很小买窗帘的留意的套路，只消费了45架。它最较着的特性是“短小”，这使得它很简单辨识。而747-100与747-200凡是要查询收集数据才气晓得。